Genel teknoloji dünyasını Twitter, Pinterest veya bloglar gibi hemen hemen her ortamda takip ediyorsanız, son zamanlarda oldukça cesur bir pil şarj etme iddiasının popülerlik kazandığını görmüş olabilirsiniz. : “iPhone'unuzu Uçak Moduna geçirerek iki kat daha hızlı şarj edin! ” Bu iddianın arkasındaki teori, AirPlane Mode'u açmanın, cihazdaki tüm iletişim radyolarını ve kablosuz vericileri arama yapmak ve almak, hücresel ve wi-fi verilerini kullanmak veya GPS özelliğine erişim sağlamak için devre dışı bırakmasıdır.Kulağa harika geliyor, hatta belki makul çünkü bu şeyler pili bitirebilir, artı uçak modunu açmak çok kolay, ama gerçekten işe yarıyor mu? Hızlı şarj olan Uçak Modu numarasına kesinlikle güvenen çok sayıda iPhone ve Android kullanıcısı bulacaksınız, ancak kendi testlerimiz çok daha az ikna ediciydi. Aslında, birden fazla şarj üzerinden iki şarj seçeneği (her zamanki gibi uçak açık ve uçak kapalı) arasında rasgele geçiş yaptıktan sonra, boşalmış bir pilin çeşitli noktalarından şarj süresinde gerçekten bir fark göremedik. AirPlane Mode aracılığıyla sunulan hızlandırılmış bir şarj hızı varsa, bu muhtemelen oldukça düşüktür, belki bir iPhone 5, 5s veya 5c için 3-10 dakika arasındadır. Kuşkusuz, bu hiçbir şekilde bilimsel bir gözlem değil (kimse kıpırdamadan oturup iki iPhone'un yan yana 3 saat boyunca üç kez şarj edilmesini izlemek ister mi? Muhtemelen hayır, yaparsanız bize bildirin), ama muhtemelen eğer "iki kat daha hızlı" şarj etme iddiası aslında doğruydu, neredeyse anında bir fark gözlemleyeceğinizden emin olabilirsiniz.

Sihirli AirPlane şarj önerisinin cesur iddialarını ve yaygın doğasını göz önünde bulundurarak, bazı teknik ayrıntıları bulmaya çalışırken biraz daha derine indik; bunların belki de en iyisi, Lifehacker'da güçten bahseden bir yorumcudan geldi. iPhone'un ve şarj cihazının kendisinin tüketim ve şarj oranı, herhangi bir potansiyel faydayı en iyi ihtimalle "marjinal" olarak adlandırır, belki yaklaşık %2:

“Hmm, en iyi ihtimalle fayda marjinal. iPhone5'in 1.440 mAh pil kapasitesi ve belirtilen 225 saat bekleme süresi göz önüne alındığında, sabit durum güç tüketimi 6,4 mA'dır. Verimsizlikleri hesaba katarsak, hadi bunu 10 mA'ya yuvarlayalım. 500 mA'da şarj etmek için verilen şarj cihazını kullanırsanız, bu şarj oranının yalnızca %2'sini geri almaktan bahsediyorsunuz demektir. Telefonu kapatsanız bile, iyileşme pratik olmaktan çok psikolojik olacaktır. Başka bir deyişle, şarj olurken telefonunuzu açık tutmaktan çekinmeyin. Şimdi, yüksek CPU talebi olan bir oyunu maksimum ekran parlaklığında oynamak, bu biraz farklı bir konu.Güç kullanımı 100 mA veya üzerine çıkarsa, bu yoğun koşullar altında şarj süresinin gerçekten uzadığını fark edebilirsiniz."

Uçak Modu'nu açmak, kısa mesajları, telefon görüşmelerini, verileri, e-postaları ve telefonunuzu kullandığınız diğer her şeyi kaçırırken birkaç saat içinde %2 daha hızlı şarj olmaya değer mi? Buna kendi başınıza karar verebilirsiniz.

Yani, iPhone'unuzu şarj etmenin ne kadar süreceği konusunda pek bir fark yaratmayacağından emin olmasak da, bunu düzenli olarak yapıyorsanız ve onu yedekleyecek bazı verileriniz varsa bize bildirin kendi sonuçlarınız.

Bu arada, iPhone'unuzu gerçekten olabildiğince hızlı şarj etmek istiyorsanız, yapabileceğiniz en iyi şey fişe takmak prize takın ve şarj olurken telefonu kullanmayın. Parlak arkadan aydınlatmalı ekrana güç vermek ve yoğun veri kullanımı aslında güç kullanır, bu nedenle ikisini de kullanmayarak işlemi biraz hızlandırabilirsiniz. %0'lık bir şarjdan, iPhone genellikle yaklaşık 3 saat veya daha kısa sürede %100'e döner.

Bunun dışında, gereksiz arka plan etkinliğini, kullanılmayan konum hizmetlerini ve çeşitli göze hoş gelen özellikleri kapatarak pili korumaya odaklanmak genellikle en iyisidir. İşe yarıyor.